<var id="nj0so"><strong id="nj0so"></strong></var>

<td id="nj0so"></td>

<sub id="nj0so"><strong id="nj0so"></strong></sub>
  • <sub id="nj0so"><strong id="nj0so"></strong></sub><acronym id="nj0so"><em id="nj0so"><dfn id="nj0so"></dfn></em></acronym>
  • <var id="nj0so"><output id="nj0so"></output></var>
    1. 您的當前位置: 首 頁 >> 產品中心 >> 橋梁
      產品分類

      product

       新疆彩鋼板

      聯系人:喬連生

      郵 箱:496152845@qq.com

      公司網址:www.yombembo.com

      咨詢熱線:0902-2561234

      客服QQ:496152845

      公司地址:哈密市廣東工業園區嶺南路君盛4S店西行


      鋼結構紅橋

      • 所屬分類:橋梁

      • 點擊次數:
      • 發布日期:2018/07/04
      • 在線詢價
      詳細介紹

      新疆鋼結構指出:美國密蘇里州圣路易市密西西比河的伊茲橋,建于1867~1874年,是早期建造的公路鐵路兩用無鉸鋼桁拱橋,跨徑為153+158+153米。這座橋架設時采用懸臂安裝的新工藝,拱肋從墩兩側懸出,由墩上臨時木排架的吊索拉住,逐節拼接,Z后在跨中將兩半拱連接?;A用氣壓沉箱下沉33米到巖石層。氣壓沉箱因沒有安全措施,發生119起嚴重沉箱病,14人死亡。19世紀末彈性拱理論已逐步完善,促進了20世紀20~30年代修建較大跨鋼拱橋,較著名的有:紐約的岳門橋,建成于1917年,跨徑305米;紐約貝永橋,建成于1931年,跨徑504米;澳大利亞悉尼港橋,建成于1932年,跨徑503米。3座橋均為雙鉸鋼桁拱。

      19世紀中期出現了根據力學設計的懸臂梁。英國人根據中國西藏木懸臂橋式,提出錨跨、懸臂和懸跨三部分的組合設想,并于1882~1890年在英國愛丁堡福斯河口建造了鐵路懸臂梁橋。這座橋共有6個懸臂,懸臂長為206米,懸跨長為107米,主跨長為519米。20紀初期,懸臂梁橋曾風行一時,如1901~1909年美國建造的紐約昆斯堡橋,是一座中間錨跨為190米、懸臂為 150和180米、無懸跨、由鉸聯結懸臂、主跨為300米和360米的懸臂梁橋。1900~1917年建造的加拿大魁北克橋也是懸臂鋼橋。1933年建成的丹麥小海峽橋為五孔懸臂梁公路鐵路兩用橋,跨徑為137.50+165+200+165+137.5米。

      1896年比利時工程師菲倫代爾發明了空腹桁架橋。比利時曾經造了幾座鉚接和電焊的空腹桁架橋。


      橋梁@.jpg

      相關標簽:新疆鋼結構,新疆彩鋼板,新疆巖棉夾芯板

      上一篇:新疆鋼結構鐵橋
      下一篇:沒有了

      Z近瀏覽:

      在線客服
      分享 一鍵分享
      歡迎給我們留言
      請在此輸入留言內容,我們會盡快與您聯系。
      姓名
      聯系人
      電話
      座機/手機號碼
      郵箱
      郵箱
      地址
      地址
      亚洲第一岛国av

      <var id="nj0so"><strong id="nj0so"></strong></var>

      <td id="nj0so"></td>

      <sub id="nj0so"><strong id="nj0so"></strong></sub>
    2. <sub id="nj0so"><strong id="nj0so"></strong></sub><acronym id="nj0so"><em id="nj0so"><dfn id="nj0so"></dfn></em></acronym>
    3. <var id="nj0so"><output id="nj0so"></output></var>